飛象網訊 （一飛/文）據外媒LightReading報道，愛立信一位高管表示，歐洲高成本頻譜拍賣的習慣，是該地區未能產生任何價值10億美元互聯網公司的部分原因，并可能使其在未來的數字經濟中嚴重落后于美國和中國。
愛立信歐洲和拉丁美洲業務主管阿倫•班薩爾(Arun Bansal)表示，對頻譜許可證收取過高費用，減緩了先進數據網絡的部署速度，而這些網絡是吸引科技企業家所必需的。
他在倫敦舉行的一次會議上對Light Reading表示:“歐洲曾經在移動連接方面領先，然后進入了高頻譜成本的時代，從那時起，歐洲在技術創新方面就落后了。”“我們有工業化的公司，但我不能說出一家市值10億美元的中歐數字初創企業的名字，因為歐洲在數字基礎設施方面落后。”
班薩爾的言論反映出，人們越來越擔心，歐洲沒有一家自己的數字冠軍企業能與美國的Netflix和優步(Uber)等競爭，或與中國的百度和阿里巴巴(Alibaba)競爭。
有一種理論認為，像優步這樣的公司之所以在美國成形，部分原因在于美國在4G領域處于領先地位:沒有可靠的移動互聯網連接，優步的叫車應用無法運行。
如果下一代5G技術帶來新的服務，那么那些建設網絡速度較慢的國家可能會錯失打造下一個優步的機會。
歐洲電信運營商一再抱怨，，高昂的拍賣成本會影響其網絡部署的支出預算。去年，意大利的監管機構因5G拍賣籌集了近66億歐元(75億美元)，比政府的目標高出40億歐元(45億美元)，而受到嚴厲批評。意大利電信(Telecom Italia)和沃達豐(Vodafone)是最大的兩家電信運營商，它們目前正在整合資源，并試圖削減成本。
德國當局還被控試圖在拖延數月的5G拍賣中最大化收益。上周，由于四家公司就一小部分頻段展開爭奪，競價達到62億歐元(70億美元)，比專家們預計的高出12億歐元(14億美元)。
據報道，中國監管機構提高了最低收購價，試圖將這筆交易拖到最后。
德國電信(Deutsche Telekom)現任首席執行官蒂莫西•霍特日(Timotheus Hottges)此前曾批評監管機構決定將四分之一的中頻電視頻道出售給工業集團。據報道，此舉推高了頻譜成本，意味著運營商用于基礎設施建設的資金將減少。
對愛立信來說，任何支出緊縮都是壞消息，該公司主要專注于5G網絡技術的開發，不過班薩爾堅稱，德國近期發生的事件不會影響公司的前景。“在我們的計劃中，我們總是假設歐洲將是一個緩慢的過程，但失望的程度會上升。”他告訴Light Reading。
Bansal還對德國為工業集團保留頻譜的決定提出異議，這與愛立信向運營商銷售頻譜的戰略不符。他表示:“運營商處于為企業提供優質服務的最佳位置。”“我們將與他們合作，我們已經通過德國的服務提供商簽署了企業協議。”
愛立信(Ericsson)和芬蘭競爭對手諾基亞(Nokia)今年都抱怨稱，歐洲遲遲不向運營商提供新的5G服務頻譜。班薩爾現在提倡采用斯堪的納維亞“選美比賽”的形式，以取代通常的拍賣程序。
他說:“運營商必須在覆蓋范圍和基礎設施方面做出一定的承諾，這樣國家才能繁榮。”他說:“政府和監管機構的短期想法是先收取高額費用。然后發展沒有發生，我們在接下來的20年里就輸了。”
上周，中國政府提前一年發放了4張商用5G牌照，這可能加劇了人們對歐洲高昂拍賣成本的擔憂。與歐洲不同的是，運營商的頻譜不收費，但將面臨政府實現覆蓋目標的壓力。
班薩爾并不是唯一一位對5G晚發布的后果發出警告的業內高管。今年早些時候，沃達豐英國(Vodafone UK)首席技術官斯科特佩蒂(Scott Petty)在倫敦舉行的一場新聞發布會上表示，如果英國在5G網絡的推出方面落后，技術開發商可能會涌向其他歐洲國家。
但并非所有人都相信，推遲推出將是電信業的一場災難。咨詢公司和軟件開發商BearingPoint的數字平臺解決方案首席執行官安格斯•沃德(Angus Ward)表示，運營商還沒有準備好向企業市場銷售5G服務，企業市場通常被視為5G最大的增長機遇。
他認為，如果電信運營商利用這段時間調整業務模式，吸引合適的合作伙伴，那么推遲上市可能會降低運營商被移動更快的互聯網公司邊緣化的風險。
