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領跑全球!數字化動車段“藏”著這些新質生產力

2025年7月11日 17:03  CCTIME飛象網  

中國高鐵領跑世界,高鐵成就讓中國式現代化的萬千氣象流光溢彩,鋼鐵之路讓推動構建人類命運共同體的紐帶跨越山海。從新中國成立之初的2.2萬公里,截至2024年底,全國鐵路營業里程達到16.2萬公里,其中高鐵超4.8萬公里,復興號開行實現31個省份全覆蓋。與此同時,加快推進物流基礎設施建設,建成鐵路專用線44條、物流基地12個。并完成貨物發送量39.9億噸,連續8年實現增長,日均裝車首次突破18萬車大關。

中國高鐵以點帶面,高鐵網越織越密,從北國冰雪到熱帶島嶼,從西北沙漠到崇山峻嶺,中國鐵路覆蓋全國99%的20萬人口以上城市,它高效串聯起城鄉版圖,暢通人流、物流雙循環,以四通八達的路網為經濟發展注入澎湃動能。

動車段,是高鐵列車的“檢修站”,高效率檢修保障了繁忙高鐵線上動車組的“快速周轉”。華為幫助目前全球庫線規模第一的,運用車間配置16線2列位動車組檢修庫,向世界一流的數字化動車段進發。并計劃從2023年到2025年,初步完成數字化轉型建設,實現100%的運維數據可追溯,80%的生產過程全要素可控,貫穿全業務流程,高級修產能提升100%,一體化生產效率提升15%。

引領力 AI加速行業智能化

在中國西南地區綿延12760公里的鋼軌上,百萬群山的川渝黔大地。從“雙腳丈量”跨入“高速時代”,隨著動車組配屬及運維工作量不斷攀升,風險防范、質量管控、生產效能、經營管理等各方面問題在動車段日益凸顯,在設施無法擴容情況下,想要三年時間實現檢修任務翻倍。就需要向數字化、智能化要生產力,并通過ICT數字技術與業務場景深度融合,驅動行業智能化從“量變到質變”,實現跨越式發展。

先行力 建設一流數字化動車段

數字化動車段建設團隊進行了深入思考和積極探索:首先,頂層架構是基礎。動車段基于過往信息化經驗,率先確立 “1+6+N+1” 數字化架構。以大數據平臺構建“1”個數據分析系統,通過數據匯集、整合及貫通,打破數據孤島,建立數據資產;通過華為數字化作業平臺ISDP貫穿“6”大業務域,支撐“N”個子業務系統建設,不斷完善各項業務執行及管理;以三維可視化平臺打造“1”個前端,模擬生產管理全過程,實現數字孿生。其次,平臺建設是核心。區別于傳統的信息化系統建設,動車段搭建了智能、專業、可擴展的數字化平臺——“動車段數智底座”,實現業務驅動、數據驅動的建設模式轉變。并總結出了“數智底座”需要具備的云化基礎設施能力、零代碼/低代碼的應用開發能力、作業數字化支撐能力、大數據分析能力、AI能力、數字孿生6大核心能力:

● 云化基礎設施能力:能夠按需擴展資源,降低基礎設施成本,并支持廣泛的服務和工具部署,滿足各種業務需求;

● 零代碼/低代碼的應用開發能力:面對靈活多變的業務需求,引入華為數字化作業平臺ISDP(Integrated Service Delivery Platform +) 是面向生產類場景的低代碼/零代碼開發平臺,提供一站式全場景可視化、托拉拽的開發模式,新業務上線時間由2個月縮短至1周,開發成本降低70%以上;

● 作業數字化支撐能力:傳統動車檢修作業大量依賴人工和紙質化管理,通過華為數字化作業平臺ISDP,把檢修計劃、執行過程與物料體系關聯,實現工單管理、資源管理、生產資料管理、實施計劃管理及項目管理的多體系協同,實現多端采集、有序可視的作業管理,減少90%人工紙質作業;

● 大數據分析能力:通過全面數據治理,構建全業務系統分層分級的數據管理治理體系和一站式管理平臺,并在此基礎上不斷研究數據分析模型、挖掘數據價值,為各個業務應用程序帶來更多的智能化能力使能數據良性循環,促進業務提升;

● AI能力:使用APS智能排產算法一鍵智能生成檢修的日、月、列計劃以及涉及資源的股道排布使用計劃、周轉件使用計劃,實現了計劃的全局最優統籌并自動調派到班組,排產效率提升70%,檢修效率提升30%;

數字孿生能力:通過三維建模實現物理實體對象與數字世界模型對象之間的全面映射,模擬動車段生產管理全過程,實現可視化分析與決策支持。

向新力 數字化作業實現提質增效

當前,數字化動車段建設如火如荼、發展不斷提速,新舊動能轉換已在“動車段建設元年”迅疾起勢:當前技術管理已100%實現線上承載,高級修基本實現數字計劃作業,自動派工提升計劃排產效率70%,解決經驗傳承難的問題。

并利用AI人工智能算法優化生產資源配置使得檢修效率提升30%。基于大數據和數字化作業的能力,調整物資采購高低線值,提升物料周轉率30%,減少無效庫存。

通過挖掘不合格檢測對象分布規律,故障根因定位天級下降到分鐘級,提升關鍵部件檢修效率15%。并以技術結構化作業為核心、以AI算法引擎為工具,實現 “計劃生成、任務下發、物料配送、工步指引、質量卡控、記錄形成”等全流程、全要素的管理,指導現場嚴格按標作業,保障安全的同時、提升生產效率約30%。

如今,數字化動車段正乘著數字化的“東風”,逐步實現運輸生產全過程、全生命周期的信息化、數字化和智慧化。一列列鋼鐵巨龍,也因數字化奔向大江南北,讓高質量發展的畫卷熠熠生輝。

編 輯:T01
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